Nueva Área Terminal del Aeropuerto de Barcelona
 Con 796.000 m2 la NAT del aeropuerto de
Barcelona se presenta como moderna expresión de la
arquitectura del transporte, aportando criterios
estéticos y funcionales de vanguardia.
El diseño básico de arquitectura corresponde a
Ricardo Bofill, habiendo TYPSA redactado el
proyecto de construcción (arquitectura, obra
civil, instalaciones y sistemas tecnológicos) y
realizando las labores de control, vigilancia y
apoyo a la dirección de obra.
Las principales magnitudes de la actuación son:
Capacidad: 9.500 pax/hora
Edificio terminal: 535.000 m2
Edificio aparcamiento: 265.000 m2
46 posiciones de contacto |
Aeropuerto Internacional
Jorge Chávez de Lima
 Uno de los principales trabajos en
curso del ámbito aeroportuario es la supervisión y
control de la ampliación del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez de Lima. El trabajo
incluye la revisión de los diseños, supervisión de
las obras y control económico de las inversiones.
La concesión para la construcción fue
adjudicada al Consorcio Lima Partners, formado por
Aeropuerto de Frankfurt, Bechtel y Cosapi. Las
obras de ampliación permitirán incrementar los 2
millones de pasajeros actuales en el año de
comienzo 2001, hasta 7.2 millones de pasajeros-año
previstos a los tres años de concesión, con
proyección de 18 millones de pasajeros-año al
final del período concesionado. |
