Atendiendo a una invitación internacional de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Perú, se realizó un concurso privado en el que participaron Empresas de Holanda (Royal Haskoning) Inglaterra (Halcrow), EEUU (Moffat & Nichol), España (ALATEC y el Grupo TYPSA).
El puerto del Callao, ubicado cerca de Lima, es el puerto más importante de Perú, figura como el número 53 de los que operan mundialmente y el número 4 en Latinoamérica. La adjudicación de este Estudio afianza el posicionamiento del Grupo TYPSA en el sector portuario, que, recordemos, ya esta desempeñando un papel fundamental en Panamá, participando en la administración del Programa de Ampliación del Canal de Panamá.
El objeto del Proyecto es ampliar la anchura de la bocana e incrementar la profundidad del canal de entrada y área de maniobras del Terminal Portuario del Callao para permitir el acceso |
de buques porta contenedores tipo post-panamax, lo que contribuirá a convertir al TP Callao en un puerto hub del Pacífico sudamericano.
Este Estudio comprende la realización de trabajos de campo (campaña de sondeos, batimetría y topografía), un estudio de demanda, tanto de tráfico de mercancías como de buques, y el estudio hidrodinámico y morfodinámico para considerar las condiciones de oleaje y sedimentación en la bocana. Igualmente se realizará una simulación de maniobra de las naves en tiempo real y determinar los criterios de cálculo para el estudio de dragado y la modificación del dique de abrigo.
Todas las alternativas planteadas serán analizadas desde el punto de vista técnico, medioambiental, económico y financiero, de manera que la selección de la mejor propuesta se haga con objetividad y rigor. |
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