El pasado mes de julio, el consorcio liderado por TYPSA, con Louis Berger y Getinsa como socios, resultó adjudicatario de un contrato por valor de algo más de dos millones de Euros para la supervisión de las obras de rehabilitación del tramo ferroviario entre Vinkovci y Tovarnik, en el extremo oriental de Croacia, junto a la frontera serbia. Este proyecto, cofinanciado por el programa ISPA de la Unión Europea, representa el primer contrato ganado por TYPSA en este país centroeuropeo, uno de los tres que gozán del estatus de candidato a la adhesión junto con Turquía y Macedonia.
La línea ferroviaria cuya rehabilitación TYPSA supervisará, ocupa una posición estratégica dentro del corredor Pan-Europeo X que atraviesa los Balcanes. Los aproximadamente 30 km de longitud de la línea se encuentran en Eslavonia Oriental, región cuyo nombre evoca sombríos recuerdos ya que, durante las guerras balcánicas de los 90, fue un disputado campo de batalla.
.jpg)
Durante las obras salieron a la luz restos óseos humanos. Se piensa que el enterramiento se produjo durante la 2ª Guerra Mundial, pero la investigación policial permanece abierta
|
.jpg)
El Director de Proyecto, Michael Arshad y la ingeniera residente local, Vera Nenadic junto a Luis Moreno y Miriam Ruiz en su visita a Croacia
En la actualidad, los ferrocarriles que circulan entre Vinkovci y la frontera serbia no superan los 60 km/h. Está previsto que cuando finalicen las obras de rehabilitación puedan alcanzar los 160 km/h.
|
Índice
Agradecimientos
Pág Anterior