Batimetría general de la zona y propagación desde aguas profundas con el modelo SWAN (Estado climático: W Hs4m Tp16.5s)
|
Después de la inauguración el pasado 8 de Mayo de la Cátedra Pablo Bueno “Ingeniería Civil del Mar” en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, se está llevando a cabo el primer ensayo en modelo físico en el Laboratorio de Puertos para la modelización del comportamiento del Puerto de la Base Naval de Rota.
El ensayo está asociado al contrato de TYPSA con la NAVFAC EUROPE & SOUTHWEST ASIA de la marina de los Estados Unidos de América.
Se trata de analizar la operatividad del puerto de la Base Naval de Rota después de las obras que se están llevando a cabo para la remodelación y adaptación a los nuevos requerimientos operativos de los buques de la OTAN. Estas obras consisten en la construcción de los nuevos muelles 2 y 4, en la prolongación del muelle 1 y en el dragado del canal de acceso y la dársena interior.
La realización de este estudio tiene dos componentes, el primer paso es la realización de los modelos numéricos en ordenador y el segundo es la realización de los modelos físicos en el laboratorio de Puertos.
(continúa...)
|
Índice
Agradecimientos
Pág Anterior